由于各大车企的全球化战略不同，投放到各个国家的车型也会不同。所以就算我们国家的汽车消费市场如此庞大也没能做到让各大厂家把所有车型都投放引进到中国市场。下面我们就来说道说道都有哪些车应该引进国内呢?
1车型：丰田IQ引入理由：有着与Smart媲美的实力，为何不加入中国市场!
丰田IQ主要的特点就是能够在拥挤的城市里灵活的穿行，是典型的都市代步微型车，欧洲市场称这类车为citycar。目前丰田IQ只在日本和欧洲市场有销售，这是因为日本和欧洲市场都属于地窄车多的地方，街道狭窄且停车位少， 丰田IQ的长宽高尺寸分别为mm、mm、mm，超短的前悬和后悬让丰田IQ的四个车轮看起来就像在车子的四个角落，灵活性毋庸置疑。丰田IQ上搭载了1.0升和1.3升两款自然吸气发动机，与之匹配的是5档手动变速器和CVT无极变速器(选择CVT变速器比现在最新款的Smart上的双离合变速器都要合适和好用。)。根据丰田官方的测试，搭载1.0升发动机的IQ百公里油耗仅为4.3升。经济性也进一步得到提升。而且IQ还有两排座椅，短途乘坐四人绝对没问题。针对目前奔驰Smart在国内没有竞争对手从而一家独大的情况，丰田是否可以考虑将Smart在欧洲市场的老对手引入中国开启竞争模式呢?
2车型：本田S引入理由：他不是最快的，但一定是最炫的!
本田S是继S后的第二款以字母“S”开头的车型，虽然不是S的继任车型，但和老前辈S一样，S也是一款平民跑车。中置!后驱!敞篷!S上的这几个特点都足够吸引人了，在加上它折合人民币不到11万元的起售价也足够吸引人。0.66L的发动机排量即使以进口车的身份引进国内也不会被征收巨额的排量税。试想花十来万就能拥有一台中置后驱的敞篷小跑车，你还能找到比S更合适的车子吗？买车君也强烈要求本田公司着重考虑引进S!
3车型：思域TypeR选车理由：纽北最快前驱车，实力毋庸置疑。
这一代思域TypeR搭载了一台2.0LVTEC涡轮增压直喷发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱。驱动方式仍为前置前驱，0-km/h加速时间仅为5.7秒，极速可达km/h。经过德国纽格柏林北环赛道的检验，思域TypeR成功刷新了“最快前驱车”的圈速，成功击败德国的本土选手高尔夫R，实力惊人。思域车搭配本土的高转速红顶发动机一直是本田迷的最爱，相信这台增加了涡轮增压技术的思域TypeR继承到了老思域的精髓。对于目前国内清一色的德系和美系小钢炮称霸市场，买车君认为作为日系小钢炮代表的思域TypeR有必要站出来为日系车发声，不要让对手觉得日系钢炮后继无人!
中国作为全球最大的汽车消费市场，各大汽车厂商应该足够重视，毕竟多引入旗下的车型来丰富消费者的选择对厂家自身来说也是有帮助的。随着我国消费者的选车眼光和用车需求越来越清晰，相信这些细分市场的车型都会逐渐进入中国市场与消费者见面的。
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