牛喀资讯
11月4日
马斯克亲自驾驶搭载FSDBeta10.5特斯拉全程无需人工接管
11月日，马斯克在德州奥斯丁附近驾驶特斯拉，使用FSDBeta10.5完全自动驾驶功能，并且随机在地图上选了几条路线。在FSD功能的操作下，车辆行驶稳定，全程无需人工接管。马斯克强调，这些路线没有高精地图支持，甚至连特斯拉车辆都是第一次行驶。FSD从推出至今，特斯拉已推出并撤回了几版本该更早推出的系统软件更新，但期间显然还有不少软件错误未得到及时修复。此前，马斯克表示，最新一代高级驾驶辅助系统FSDBeta10.5即将发布。
日本研发出不会着火的锂电池：有望应用于电动汽车
日本一个研究团队就宣布研发出以水代替可燃性有机溶剂材料、用纳米级钼系氧化物做负极的新型锂离子电池。研究人员发现使用纳米级钼系氧化物做电池的负极，电池性能能达到可实用的水平。这种电池安全性较高不用担心起火事故，而且可以保证快速充电。并且表示，由于这种电池没有着火风险，并可快速充电，即使重复充放电次，电池容量也只减少不到30%，因此有望用于储能电池或者短距离电动汽车等。研究团队的目标是3年后使这种新型电池实用化。
Baraja宣布将推出量产版SpectrumHD
为自动驾驶汽车开发Spectrum-ScanTMLiDAR的技术公司Baraja宣布推出量产版SpectrumHD，这是全球首个可用于L4级自动驾驶的LiDAR系统，并预计于0年提供样品。该系统可提供高性能的传感范围，在硬件级别具有每点多普勒功能，并且每单位成本低于1美元，以实现汽车集成。该LiDAR系统将实现真正自动驾驶所需的范围、分辨率和性能，无需面对其他传统LiDAR技术的权衡。SpectrumHD消除了模糊和斑点，并且不受其他光源（包括其他LiDAR）的干扰。
苹果获SmartFabric新专利或可用于汽车
美国专利商标局授予了苹果公司一项SmartFabric（智能织物）专利，有关未来智能织物的构成。这是一种基于织物的产品，包含电子元件。例如，基于织物的物品可以具有一系列电子元件和一层或多层织物。织物层可用作电子元件的基底，或可耦合到其安装电子元件的支撑结构。该电子元件可安装到支撑结构，例如柔性印刷电路。此外，该电子元件可以是发光二极管或其他电气装置。带有光散射颗粒的聚合物或其他材料可能会覆盖电子元件。该柔性印刷电路和组件阵列可以层压在织物层或其他材料层之间。
Yandex推出自主开发的Lidar传感器在恶劣天气条件下实现安全驾驶
俄罗斯科技巨头YandexNV创立的自动驾驶公司宣布推出其自主开发的传感器，并将该传感器应用于其新一代车辆中，从而在恶劣驾驶条件下实现更安全地行驶。新车的主要传感器为软件定义的激光雷达系统，在寒冷天气条件下的测量范围可达米。在俄罗斯、美国和以色列，约有70辆汽车都将搭载该传感器，不仅可以反射物体的光线，并将结果与3D地图进行比较，以创建道路的实时图像。
路特斯、Momenta成立智能机器人公司
宁波路特斯机器人有限公司正式成立。合资双方分别为超豪华跑车品牌路特斯（控股60%）、Momenta（占股40%），工商信息显示注册资本为1亿元。值得
