北京看白癜风去哪家医院比较好 http://pf.39.net/bdfyy/xwdt/随着社会的发展和科技的进步，人类的交通工具也随之发生了日新月异的变化。瓦特发明了蒸汽机车、卡尔·本兹发明了内燃机车，将人类的交通工具从骑马或搭乘马车进化到了更舒适、更快捷的时代。
而在日常生活中，伟大的劳动人民又对交通工具进行了花样繁复的改装，同样推动了交通工具的发展变革。例如有人在自行车上安装纯电动马达，就行程了电动自行车;也有人给电动三轮套上一个汽车外壳冒充电动小汽车;甚至还有人给汽车装上悬轴发动机变身飞行汽车的，种种“脑洞大开”的改装变化一次又一次的推动交通工具升级变化。但是，你可曾见过有人给正儿八经的汽车装上脚踏板“退化”成人力车的吗？
一位来自沙特的发明家NasserAlShawaf就发明了基于一辆奥迪A4Avant外形的汽车，将车上的油门与刹车踏板替换为一套脚踏装置，稍加改造打造成了奥迪FitCarPPV(PedalPoweredVechicle脚踏板动力汽车)。
这位发明家便是NasserAlShawaf，他与荷兰BPO公司合作创建了FitCarPPVPrototype2。这辆汽车从外面看，与奥迪A4Avant几乎一模一样。它甚至还配备了一台2.0升涡轮增压发动机，与A4Avant相同的自动变速箱，不过它的驾驶室略有变化。
驾驶员的腿部空间变化较大，原本汽车上的油门踏板被一个自行车样式的踏板替代，通过驾驶员踩踏这个“自行车踏板”，汽车的车载计算机就会将驾驶员的努力转换为油门输入。比如驾驶员踩踏得越快，汽车就会越快。
为了更好地跟随驾驶者的速度，汽车系统上有三个基本设置。在市区内，可以选择“DriveSlow”模式以保持安全速度。在高速路上，则需要选择“DriveFast”模式以适应更高的车速。那么汽车停止时，驾驶员依旧想要锻炼怎么办？可以选择“NoDrive”模式，断开踏板与油门的连接。
踏板上有一个阻力调节器，可以调节出不同的阻力供驾驶者选择锻炼。由于自行车踏板系统占用了很多空间，所以原本汽车上的制动踏板已经被替换成手动版本的了。
目前，这套系统在国际上已经获得了专利，正在等待荷兰和欧洲的道路使用批准。在评论这个项目时，NasserAlShawaf表示：“我在世界各地的许多城市工作，每天都会有60分钟以上的汽车通勤，这浪费了我两个多小时，而且还不健康。因此，我提出了FitCar的想法，它与任何传统汽车完全相同，能够让我们安全舒适地从A点到B点。不过，在FitCar上面，你可以边驾驶边锻炼身体。”
“我们的研究表明，每30分钟可以燃烧卡路里。我们的时间紧凑，并没有多少合适的时间来给我们运动，但FitCar至少为我们这些希望多运动的人提供了部分解决方案，我为这个结果感到自豪。”
BPO创始人兼董事OscarBrocadesZaalberg表示：“这已经过去两年了，我们从简单的‘降压’开始，演示该如何展开工作，然后在Smart上面试用。这辆奥迪A4Avant是我们的第二代产品，它符合人体工程学的设计，能够舒适‘骑行’，并且有足够的空间用来踩踏。”
“我们的目标是让汽车制造商们为新一代‘更健康’的城市汽车配备这项技术，或者我们只是将其作为转换套件提供给售后市场，提供给那些希望尝试的车主们。”
Zaalberg补充说道：“我们对这个概念感到非常满意，这一概念也被许多荷兰人采用。有许多选择可以进一步发展该项目，我们会实现再生制动或者不同的包装，以便我们可以随时拆卸这个踏板，回归标准的驾驶模式。我们还会开发一款应用程序来配合PPV，以最大限度地提高卡路里的燃效效率，并在一群粉丝中引入不同的路线和挑战，让一切尽善尽美。”
这款车有着多种驾驶模式可选，相比慢速驾驶，快速驾驶会放大蹬踏信号，让车子在同样的蹬踏频率下跑的更快，同时如果想在停车时继续锻炼，也可选择禁止驾驶模式，这时脚下的踏板便成了和健身房里一样的动感单车。
由于这套脚踏装置占用了太多空间，原来的刹车踏板被替换成一个安装在方向盘旁边的手动压杆，从而在“骑车”时实现刹车动作。
难以置信的是，这项发明已经获得了国际专利，目前正在等待荷兰和整个欧洲的道路使用许可，随说为了兼顾城市通勤和健身锻炼的出发点是好的，但是我深深怀疑这样一台车真的会有人去买吗？
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