昆仑山

注册

 

发新话题 回复该主题

汽车及消费电子常用工艺TOM模外装饰技术 [复制链接]

1#

曲面塑件如果要有丰富的装饰效果在过去大多采用水压转印制程来实现,近年来模内装饰成型(IMD,InMoldDecoration)技术也开始崭露头角,IMD工法不同于水压转印技术采用的是气体压差原理来进行塑件薄膜装饰成型,相较于水压转印制程其具有更好的定位性并符合日益高涨的环保要求,因为手机及笔记本电脑的高度成长也带动了IMD技术的发展,虽然IMD技术发展至今已经衍生出IMR,IMF,IML…等不同工法,但仍然无法满足挑剔的机构设计者需求,因此TOM工法针对原IMD工法在定位性、收边断差…等不易改善的问题进行改善,以满足消费者的需求。

一、外观件的主要加饰工法

模内(IMD):IMR、IMF、IML、Decoform、Skinform、

模外(OMD):涂装(一般、两液型、银镜)、印刷(Silk,Pad,Ink-jet,Sublimation〉、烫金(Up/Down,Roller〉、电镀、水转印、蒸镀、溅镀(PVD)、TOM

1.In-MoldDecoration(IMF)

2.In-MoldDecoration(IMR)

3.水压转写

二、TOM工法的诞生

TOM(Threedemissionoverlaymethod)的设备主体为一密闭腔体,并由一装饰薄膜将密闭腔体分隔为两个独立气室,在成型前先将两个气室进行分别抽真空再进行加热、预拉伸、加压、冷却等程序,因为整个成型过程均在一密闭空间进行,因此不易受到外在环境的影响,尤其是温度的变化,因此可大幅提升制程的稳定度,以达到提高定位精度的目的;再者采用预拉伸可提升薄膜的延伸量,使薄膜能顺利包覆至塑件的内部,塑件的收边经过裁切后因为收边在塑件内部,因此不会有断差的产生,进而得到一高质量的薄膜装饰塑件。

活用真空成形技术,利用真或大气压,把已加工过并涂布有黏着层的薄膜,紧密贴附于加工物表面的新一代加饰工法。

TOM装饰工艺视频:

1.TOM工法结构概要

2.TOM成形

(1)工件?加饰薄膜供给

(2)上腔下降

(3)上?下腔真空?加热

(4)工件上顶?预拉伸

(5)大気圧加圧

(6)空圧加圧

(7)工件取出

(8)余膜切除

2.TOM工法特征

大型工件可以对应

小型工件可以多数一次加工

工件材质不限于塑料

逆勾配形状可以贴附

端末部可以弯卷贴附

由视觉提升到触觉

成品设计自由度提升

加饰材的选择更加多样化

贴附后必需切除余膜

文字或图案对位精度较差

三、应用例

四、加工效果

五、转写加饰薄膜

1.转写膜载体层黏着力的变化

2.转写膜应用例

推荐视频:

布施公司介绍真空和Tom工艺:

未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。IMD,IME,TOM,LDS,空气高压等工艺再次被重视。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题