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新闻导读
发展新能源汽车是乌干达利用电力过剩的优势，以新能源替代汽油和柴油进口来节省大量外汇的必然选择....
据Gadgets-africa消息，东非电子商务公司Sokowatch日前宣布与印度电动三轮车制造商GayamMotorWorks（GMW）合作向乌干达交付一批商用纯电动物流车，这批车辆成为东非首款用于商业用途的纯电动车辆。这些纯电物流车是乌干达利用电力资源优势，寻求清洁能源可持续发展战略的重要举措。
非洲城市有超过一千万家便利店，在南非称为“SpazaShops”，在坦桑尼亚称为“Dukas”，在津巴布韦称为“TuckShops”，在肯尼亚称为“Kiosks”，这些便利店每年的销售商品价值超过亿美元，构成国民经济关键组成部分。Sokowatch，这家B2B电子商务初创企业希望通过提高效率和减少库存中断来帮助这些便利店改善供应链，通过解决市场中商店运营商的物流难题，降低整体经营成本。
Sokowatch一直使用汽油驱动的嘟嘟车，并在肯尼亚、坦桑尼亚、卢旺达和乌干达开展业务，这些业务使他们获得大量的商家数据，利用这些历史采购数据，可以了解市场趋势和购买习惯，制造商可以制定自己的营销策略。Sokowatch目前在乌干达部署了8辆纯电动嘟嘟车，并计划在卢旺达也部署8辆，此后将其推广到肯尼亚和坦桑尼亚。
“我们确实相信纯电动汽车是出行的未来，特别是在非洲，尤其是在为整个非洲大陆的商业或零售提供动力时。经过初步分析表明，我们可以节省大量成本，甚至可能比目前运营传统机队的费用节省50％以上。我们可以在东非地区部署数百辆这样的车辆。”Sokowatch的首席执行官DanielYu表示。
乌干达坎帕拉的空气质量再次说明了加速在该地区采用电动汽车的重要性，而且乌干达还是非洲大陆电动汽车的最佳去处之一。乌干达已从能源短缺迅速发展到目前发电量过剩的令人羡慕的状态。乌干达目前的装机容量为兆瓦（MW），而国内需求仅为MW，该发电量的80％来自水力发电站，乌干达可以通过过剩的电力代替一些汽油和柴油进口来节省大量外汇。
“在坎帕拉，空气质量比全球标准差6倍，而作为一家致力于改善当地社区生活的公司，我们采取了直接的方法来解决这一问题。每天，我们都会目睹碳排放量和噪音污染对这座城市的影响，这就是为什么这个项目如此重要，也是为什么我们为成为一家引领积极变革的公司而感到自豪的原因。”Sokowatch乌干达区域经理PeterMuzoora表示。
这款纯电动嘟嘟车SmartAuto由印度电动三轮车制造商GMW生产，是印度第一款由锂离子电池供电的电动三轮车，非常适合在道路狭窄和崎岖不平的路面行驶。SmartAuto可以在3个小时内充满电，续航里程为公里，最高时速为每小时50公里，爬坡能力为20°，有效载荷为千克。亚马逊、宜家、Flipkart、BigBasket、Grofers、沃尔玛和印度其他物流公司等多家电子商务专业公司已经将这种车辆用于实际使用中。
最后一英里是运输与物流行业中增长最快的业务之一，但是这最后一英里也是最具挑战性的，可能占总运输成本的25-30％。在这一细分市场中，小型和轻型商用电动车显然有机会，因为如今大多数最后一英里的交付都是使用柴油LCV完成的。目前，乌干达的Bodawerk、卢旺达的Ampersand和肯尼亚的Ecobodaa等初创企业已在东非引入了电动两轮车。而嘟嘟车在东非非常受欢迎，未来物流车的电动化潜力巨大。
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