别克昂科威自年10月20日上市以来一直是家用中高端SUV的主要选择。上市至今始终保持月销一万辆以上的战绩，累计销量更是达万辆。
就在今天（年7月29日20点），代表全新设计、全新平台的昂科威S和昂科威SAvenir正式发布，为热爱生活的你带来恰当的选择。在网上云首发平台上，请来了汪涵做主持，并请来了乘风破浪的万茜作为体验官，体验这台代表：潮流（Stylish）、运动（Sporty）、智能（Smart）、安全（Safe）和舒适（Satisfied）的全新别克中型SUV。售价从21.99万到27.99万元。
昂科威成功开拓市场
作为早期由泛亚汽车设计的国内特供车型，在年超越神车途观夺得了合资中型SUV冠军的称谓，作为累计销量达百万的车型，产品力得到了市场的认可；后来成功返销北美市场，价格与奥迪Q5相似，由于品牌和价格定位的问题，没有取得国内的销售成绩。
经过6年的不懈努力，昂科威开拓了通用尤其别克在中型SUV的市场。但是在竞品叠生的今天，昂科威无论从外形还是内饰确实有些过时，所以全新改款的昂科威S到来将会成为同级竞品的噩梦，而昂科威也将继续生产，占据更多细分市场。
昂科威S将乘风破浪
昂科威S作为昂科威的升级版，不仅换装了以舒适著称的E2XX平台（和君威、君越同平台），更是在造型和内饰上狠下功夫。
相比昂科威稳重形象，昂科威S将代表年轻消费者，前脸使用了别克最新的家族化脸谱；更窄更宽的中网，更加细长的前后灯组合，以及隆起肌肉线条的引擎盖凸显了这台车的运动感。昂科威S的长宽高分别为//mm，轴距mm。相比现款长度减少24mm；宽度增加44mm；高度减少55mm；轴距增加29mm。动力部分，新车搭载了通用汽车主流的LSY2.0T发动机，该款发动机拥有闭缸功能，最大功率为kW，相比昂科威28T的LTG发动机减少了17kW，燃油经济性有所提高。传动上预计匹配9AT自动变速器，Avenir车型将提供适时四驱系统，并提供了舒适模式、四轮驱动、运动模式、越野模式四种驾驶模式。
昂科威S内饰使用环抱式非对称设计，中控台往驾驶员侧倾斜，方便驾驶人员操作；中控屏由于轮眉的设计，增加了清晰感。昂科威S并没有使用时下流行的全液晶仪表屏，仍然使用传统的速度表、转速表和8寸液晶仪表的组合。中控系统与昂科威基本一致，仅升级了10寸中控屏，左侧增加了三个物理按键，以及无线连接的Carplay系统。
档把部分和刚刚完成中期改款的君威一样，用上了别克最新样式的按键式电子换挡机构，在换挡机构前方布置了一个带盖储物格，并且配备了无线充电面板、Type-C、USB、SD卡槽和12V电源。存储空间方面，昂科威S的尾箱比昂科威更深，但是高度较低，并且离地间隙更高。
21.99万的售价很合理
昂科威S提供了4个版本，分别为：
1.T两驱精英版：21.99万；
2.T两驱豪华版：23.99万；
3.T两驱限量S运动版：25.99万
4.Avenir四驱版：27.99万
这与年昂科威26.99万起的首发价格比起来更为合理，预计昂科威S会因此大卖。
总结
昂科威作为通用汽车本土最成功的中型SUV已经走过了6年时光，万的销量体现了消费者对它的认可；而适时更换平台推出的昂科威S一定会以更舒适、更豪华和更运动的表现给消费者带来不一样的体验。乘风破浪突破自我将成为昂科威S的自我评价，这也会成为一众竞品的噩梦。
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