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一提到拆房占地，大家总能联想起奔驰宝马大劳斯，为啥？一夜暴富的机会不买个豪车开开实在说不过去，管它日后使用成本啥的呢，哥们儿穷的就剩钱了。随着这几年国人对于路虎这个品牌的热衷，很多阔绰一些的家庭都会把路虎这个品牌列入家里第二、第三辆车的备选清单，以至于揽胜在国内卖的特别好，吸睛能力也大不如以前了。有人说，当你不知道该选择一辆啥车的时候，看看大街上什么车最多，买它绝对没错，毕竟大家都不傻。
因为贫穷限制了想象，我总在想，花一百大几十万买揽胜、买G的人会提前看看配置、参数以及车评节目吗？他们有时间吗？不过能证明的是，有钱的买家也并不是人傻钱多，百万级包括了百万出头，同时也包括了几百万。在正常人眼里，一辆路虎揽胜要一百多万，当亲戚朋友问起你的揽胜多少钱时，你回答：办齐差不多万。“哦哦，小伙子真有钱，买的还是顶配！”你：不不不，我的是3.0的机子，不是顶配...
说了这么多我想说什么呢？一百万出头和一百大几十万是存在很大区别的，买百万豪车的人不在少数，但只凭借喜欢二字而不考虑价钱的人，也就那几个有好爹的富二代了。我今儿给大家带来的这款车，比起揽胜的最低配车型指导价便宜了10万，万的指导价买的还是总统系列。另外，论尺寸、论空间、论豪华氛围，它吊打揽胜。
东方人和西方人对于汽车的审美确实不大一样，但相比较起来，我认为咱们东方人的审美才是比较好“伺候”的。大多数老百姓都喜欢空间大的、看着大气一些的，最好是SUV。而他们西方人事儿可就太多了，美国人热衷大尺寸、大排量，没个3.0以上的机子，都不意思开上高速。而欧洲人又比较反对这些，浪漫的北欧人很喜欢驾驶着自己的旅行车看看晚上的星空。像意大利、法国等一些街道较为拥挤的城市，Smart这样的小车反而更受当地人民的青睐。一方水土养一方人，车的使用需求也是随着国情、环境因素影响的。
提到林肯，想必95年之前出生的人肯定会记得当年的“加长林肯”，作为理财产品的超级加长车型，不惜让各大婚庆公司花重金将至拿下，毕竟有钱人家的闺女出嫁是必须要讲究排场的，高额的租金之下，婚庆公司购置车辆的钱用不了太久就回本了，剩下的就是一本万利的事儿了。
近几年，林肯这个美系豪华品牌远不如同门凯迪拉克在国内的曝光度高，且用户量也不是特别可观，相反，大街上见到以ATS-L为首的凯迪拉克特别多。不过话说回来，林肯要想在中国市场拥有大量市场份额确实不是个简单的事，前有BBA光环儿带来的压力，后又捷豹路虎沃尔沃等同级豪华品牌的竞争。但林肯旗下有一款车不但没优惠，反而还加价10万+，它就是全新林肯领航员。
领航员也是一辆充满情怀色彩的全尺寸SUV，经过年初的这次换代后，印象里的社会大哥变得更加有文化、有内涵，但你想让它低调可就是难为他了。都说美系车特别善于营造豪华感，但可能在售的美系车没有哪个还能特别注重豪华感，毕竟他们都是被“欧”化的产物，如果你恰恰特别在乎豪华感，那领航员真的是无二之选，因为他相当原汁原味。
全新林肯领航员只有两款车型，尊耀版和林肯总统系列，其官方指导价为.80-.80万元。我们这次拿到的试驾车是尊耀版，主体配置与总统系列并无差异。
正式介绍车之前，先插一段非正式内容，因为这是我第一次见到主编大哥坐在一辆车上发呆：身高的主编大哥坐在第二排座椅上沉思许久，后又不知道为什么嘴角泛起一丝让我看起来比较邪恶的笑容，以至于我让他帮忙比下空间都呆了一下。从这种情况可以判断出他可能在想晚上吃点什么好吃的，但又不太像，不过小弟真的是经验不足，没法判断出大哥那一抹邪恶的微笑到底是在想些什么。啧啧啧，大人的世界我还没弄明白呢。
到底是一股子什么力量，让一向正直（微笑脸）的主编大哥发呆放犯楞几十秒，后又嘴角泛起有些邪恶的笑容，让非常单纯的我看了以后惊呆了呢？我们还得从车说起。
胖虎为什么老能欺负大雄？
全新领航员身材依旧高大威猛，林肯全新家族式造型体现的淋漓尽致，如果谈风格，我想整车最大风格依旧还是熟悉的味道，还是那股子老美式肌肉味儿。
从45°角位置看上去，还真有点儿像加了盖儿的皮卡，因为从车头位置开始，车就显得太高了，对得起家族旗舰这个称号。类似于长方形的进气格栅可以说是有棱有角了，与林肯大陆比较相似，看得出这也一定是未来的家族式设计。冠以黑社会大哥座驾的领航员，这次也在细节上动了心思，全新造型的自适应LED大灯配上大量的银色镀铬装饰条，让整体造型看起来很有精致感，不再那么蛮横。
领航员车长mm，宽mm，高mm，轴距达到3mm。也就是说各个尺寸都比英菲尼迪的QX80有优势，把它停在揽胜、LX这样的同级对手旁边，身材上的优势就更明显了。最接近领航员尺寸的就是同门的凯迪拉克凯雷德了，但也只限于凯雷德的长轴距版本。说实话，领航员这样尺寸的SUV在市区驾驶的话，确实不那么方便，宽度和长度是一方面，1米9多的高度有不少地库都停不下去。再加上车内的盲区也比较大，通常坐在驾驶位是无法看到车头右侧发动机盖以下情况的，因此环影系统好不好用是非常关键的。
领航员侧面位置很容易让人联想到坐满了全副武装犯罪团伙的情形，因为其方方正正的形象实在没法去让我形容它的设计感，不过相比较之前的车型来说，这代领航员已经没那么粗犷了，C柱位置大面积熏黑车窗营造出悬浮式车顶的效果，给这个大块头增添了几分科技感，看起来也没那么虎了。
贯穿式后尾灯的设计也是美系车近几年的一大趋势，这玩意用的好看着舒服，用的不好真的是让人不忍直视，不过能肯定的是对于领航员这样的旗舰SUV，设计师可不敢有所怠慢，一体式LED尾灯给领航员增加了极高辨识度，尤其是晚上，对它
