关爱白癜风健康惠民活动 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6169037.html当下受到疫情影响，车友们是不是宅在家中的时间变多了，虽然已经开始有序的复工复产，但是不知道是不是和柴叔一样，还是长胖了几圈，为了保持健康，还是开始了健身。当然，也有的人是为了苗条的身材，想想身边的女生，或多或少都想着减肥，毕竟如今主流审美还是以瘦为美。买车时，这样的审美标准貌似就不太起作用了，汽车作为实用工具，其审美还是需要兼顾使用价值，就我们俗话说的，到底实用不？性价比几何？
而车友们选车时考虑到汽车作为实用工具，从实用性出发，更加偏爱具有空间较大，低耗油，外观设计大气等特点的汽车。可是市场多元化的，购车需求也是多元化的。有这么一类汽车制造厂商，他们致力于生产在拥堵的城市中快速穿梭的车——TangoT，这款纯电动车是由美国公司CommuterCarsTango制造，公司位于华盛顿州东部的一座小城斯波坎。
TangoT长度为2.57米，宽度为0.99米，没错你没有看错，该车宽度只有0.99米，与我们熟知的小微车型宝马mini和奔驰smart不一样，他将“瘦”做到了极致，它的外观就像是将小微车型再砍去了一半，打破我们对汽车外观的常规认知。当然，单出数据上看，TangoT与世界最小量产车peelP50宽度是一致的，但从视觉观感而言，TangoT前脸部分显得更窄，相较peelP50，TangoT拥有前后座椅，能够多载一人。
除了外观上特立独行，TangoT最大的优点就是小巧方便了，因为其宽度与本田金翼摩托车相差无几，所以这辆最“瘦”汽车号称摩托车能去的地儿，它也能去，给个地儿就能停，有个缝儿就能走，穿梭在拥堵的城市里尽显优势。在08年愚人节那天，时任谷歌CEO的埃里克·施密特就将一辆TangoT开进了办公室。
我们再看看TangoT的动力，作为一款纯电车，它的最高时速能达到KM/h，破百大约需4秒。驾驶时，十分安静，静音行驶听不到声响。当然，作为纯电动微型车，续航里程可不能和特斯拉这类的电动超跑相比，作为微型城市功能用车，本身在设计时存在续航里程限制，在当下电池技术支持下，该车提供铅酸电池和锂电池两个版本，续航分别为公里和公里。相信在电池技术不断进步创新的背景下，纯电动车续航将不再是难题。
当然，遇到晚上忘记充电了，第二天又需要使用TangoT怎么办？其实也不必担心，该车使用A的外置充电器，只需10分钟，电池电量就可以达到80%，车主无需担心电池没电，要用时再去充电也是来得及的。
看到这里，有车友是不是在想，这么小的车，估计价钱不会很贵吧？柴叔温馨提示，该车价格与其大小呈现反比走势。别看它小，但是售价高达美元，约合77万人民币。是不是觉得不划算，性价比有崩盘之势？可是别人这车可是限量版的，每年生产部，顾客不仅需要预约，还得自己拼装，完成车辆最后的组装。
这样一部最“瘦”的汽车，车友们喜欢么？如果给你77万买车，你愿意购买TangoT么？柴叔的话可能会选择其它的车型吧，比如奔驰GLE，辉腾，宝马X5等知名汽车品牌，你们会选择什么呢？
