北京白癜风介绍 http://www.kstejiao.com/自游家NV日前发布了售价，新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。
看架势，明摆着主打30万元新能源市场，但已经趋于红海的30万，自游家NV的优势又在哪？
归纳一下，自游家NV主打性价比，说准确一点抢的则是岚图FREE或者理想L7的市场，关键是在27万区间就直接给你上到了纯电，并且增程不到29万，还能跑公里，相当于30万落地的新能源卷王。
另一个硬核的地方是，无论纯电还是增程加速成绩都是5.9秒，特别是增程版，1.5T四缸五合一高效增程器，热效率高达41.07%，km的纯电续航，同时，新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，搭载高效永磁同步电机，三电系统集成度及电机功率密度比领先同级，后电机功率密度比高达2.36kW/kg，每项指标都看似都巨能打。
另外这台车对应复杂道路也进行了强化，全系支持7种驾驶模式随时切换，并拥有mm的最小离地间隙与透明底盘功能。
此外，自游家NV采用高强度钢铝混合车身，整车高性能材料占比80.1%，其中抗拉强度高达1,-2,MPa的超高强度材料占比35%。整车按照版最严苛的C-NCAP五星标准打造，同时满足中保研安全相关全G级最高标准及ASILD最高功能安全等级。电池安全方面，自游家NV采用高性能材料的复合防护策略，有效防止碰撞、托底和尖锐物体穿刺对电池舱造成伤害。电池模组被陶瓷硅橡胶完全包覆，电芯间填充气凝胶材料，保护电芯在受到撞击时不冒烟起火，同时气凝胶和硅泡棉还为电池舱提供了密封效果，整体电池舱的防尘防水等级达到了IP68级别。
仅看这些指标似乎觉得买台自游家NV去和牧马人一起出游也没什么压力了。
再来则是舒适及智能，自游家汽车希望为用户提供沉浸、易用、“无感知”的车机交互体验，自游家NV全系支持无感解锁、无感充电、无感连接CarPlay。
自游家NV通过全新的SmartStacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRONOS和CarPlay双系统，二者操作互不影响。NIUTRONOS和CarPlay在交互体验和操作方式方面保持高度一致，用户无需学习成本，即连即用，并且还配备5向交互方向盘拨轮，带RealTouch触觉振动反馈的中央悬浮屏，并保留高频使用物理按键，以三重盲操交互的方式打造便捷易用的操控体验，确保安全驾驶。
此外，自游家汽车的智能语音助手“小悠”，语音语义识别率超95%，达行业领先水平，支持全车听声辨位，可保证每个乘客的指令互不干扰。同时，自游家NV支持Siri和NIUTRON小悠双语音平台，车机交互体验易用、智能。
在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，该套系统具有高度的安全和稳定性，除了能够完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”。
值得一提的是，自游家NV还是一款支持辅助驾驶软硬件全面升级的车型，全系车型支持硬件付费升级至SuperDriveAAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。
最后则是辅助驾驶能力，自游家汽车与地平线深度合作，联合开发超算平台、超感知系统和千兆以太通讯的高集成域控制器。升级至SuperDriveAAD的自游家NV搭载双地平线征程5芯片，算力提升至TOPS，全车将配备12个超高清摄像头（其中2个前视摄像头为超高清万像素摄像头），4个环视摄像头以及5个毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。
整体感受下来，很佩服自游家NV在成本上的运作，总之你去看一下车，体验一下，有一种物超所值的味道，当然这和这家公司的理念也密不可分。
至于这台车的驾驶感受，由于还未试驾，所以不过多评价，只是期望瑕疵能少一点，给大家的信心足一点，因为第一印象，已经可以给到很高的分数了。
