北京那个医院治疗白癜风最好 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20090930/09073071708.shtmlTomica全图鉴赏析
第二十八期
这期打乱一下顺序说哈~
NO.28-1
NO.28-2
NO.28-5
NO.28-6
这期还是有皇冠~~
照例哈，有兴趣的小伙伴直接翻我前面的文章
NO.28-3
第四代公爵和前代相比并没有多大变化。
公爵搭配的发动机很杂，排量有很多种，延续了上一代的柴油发动机，
并根据法规控制了排量，其中有2.0L的直四和直六，
较高排量的当属2.8LL28直列六缸发动机，
这台发动机使用了Bosch提供的电控多点燃油喷射系统，
这也使它成为了日本国内首批电喷汽车；卤素大灯也第一次出现在了公爵身上。
NO.28-4
从第五代开始公爵就被称为新一代的公爵了。
此时整个日本迎来了”经济大繁荣“时期，日元升值导致民众购买欲望空前强烈，
国内飞涨的房价挡不住人们购买的热情，极盛时连大半个夏威夷的房产都被日本人买光了。
日本汽车产业也在此时迎来了黄金时期，日产再次与宾尼法利纳合作，
这使得公爵的造型较前代的美式风格有了质的改变。
NO.28-7
第一代本田Elysion出现在年东京车展上。“Elysion”是从古希腊溯源而来，原词为“Elysium”，意为极乐世界。这个命名从另一个方面也显示本田Elysion设计的重心放在车内舒适性上，因为它能同时容纳8名乘客，而且乘坐非常舒适。
年，第一代本田Elysion正式在日本上市，只通过日本克里欧本田经销商的销售进行渠道。它的主要竞争对手直指丰田Alphard和日产Elgrand，定位上要高于本田家族的另外一款MPV——奥德赛。
NO.28-8
丰田IQ的定位和Smart相同，是典型的都市代步微型车，
欧洲市场称这类车为citycar，意指能在城市中自由穿梭的车。
但和其它同类不太一样的是，丰田IQ的外形设计并不是一味的走可爱路线，
四四方方的车身轮廓和略有怒视感觉的前脸都充分体现了小车不平凡的特点。
丰田IQ整体给人的感觉还是卡通、俏皮的感觉。为了尽可能的扩大内部空间，IQ也采用了四轮四角的设计。
所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬和后悬都非常短的设计形式。
而这种设计在IQ上得到更进一步的发挥，以至于轮眉无法被完全容纳在车身内，
所以IQ有了前后包围的两边都略显突出的造型，这也许就是使IQ可爱的原因所在。
NO.28-9
NO.28-10
NO.28-11
