北京哪家治疗白癜风医院最好 http://www.xxzywj.com/m/你真的了解“巴博斯”吗？
首先来看一则新闻：
7月16日，中国品牌首款巴博斯车型——VV7GTbrabusautomotive（巴博斯版）上市，全球限量台。
众所周知，巴博斯（Brabus）被称作是奔驰的御用改装厂，在业内素来有“Brabus出品，皆非凡品”的美誉。但凡经过巴博斯操刀的产品，几乎每一款都是性能猛兽，也是“吞金狂魔”，如同车界“豪门”，非富即贵。
比如：
款巴博斯GV
性能：6.3LV12双涡轮增压发动机；马力/牛·米；百公里加速3.8秒；极速被限制在km/h！
售价：海外税前约60万欧元起，折合人民币约万起！
款巴博斯AMGGT63S
性能：4.0TV8双涡轮增压发动机；马力/牛·米；百公里加速2.9秒；极速km+/h！
售价：暂无（自行脑补）
当然，也有便宜点的巴博斯smart（先看一组图，下文我们会提及）……
OK，现在我们回过头来看看VV7GT巴博斯限量版。
性能：2.0T双流道涡轮增压发动机；马力/牛·米；百公里加速7.3秒，极速未知。
售价：25.88万元
于是有人诧异了：
巴博斯作为奔驰的御用改装品牌，这次怎么“屈身”和WEY玩起了合作？
向来性能和价格比翼齐飞的巴博斯产品，这次怎么双双掉价？
是WEY攀上了巴博斯这棵大树，还是巴博斯盯上了WEY背后的大市场呢？
那么，你又是如何看待此次WEY和巴博斯首次合作推出的“首款全球化高端定制车型”呢？
在对这些问题有更明朗的认知之前，我们先了解下“巴博斯”这个品牌到底是个什么gui？
（来自维基百科）
首先，我们要明白的是，巴博斯是一家独立的汽车改装公司，也是德国汽车局认可的汽车生产制造商。
其次，虽说巴博斯是奔驰的御用改装厂，但奔驰只是它的合作品牌之一，二者不是主从关系。
许多人认识巴博斯是从“奔驰”开始的，事实上，奔驰的改装厂主要有四家：AMG、巴博斯、卡尔森、劳伦斯。在此简单普及下：
AMG：在中国的知名度最大。创立于年，擅长发动机的改装和设计。年被奔驰收购，成为奔驰的高性能车部门（与宝马M部门、奥迪RS部门类似）。换句话说，AMG才是奔驰唯一的“干儿子”。严格意义上讲，AMG作为量产车而言，改装量是最轻的，只能算是奔驰的高性能运动型轿车。
劳伦士（Lorinser）：创立于年。劳伦士对奔驰的改装不涉及到发动机调校，它主要是对车的外观、内饰、制动和悬架等进行改装，重点在底盘和内饰上下功夫，并且劳伦士的所有产品都可享受奔驰原厂的保修政策。
卡尔森（Carlsson）：创立于年。卡尔森的改装体现在它对每一个细节的精雕细琢上，无论是动力性还是外观内饰都呈现出由内而外的品质提升。动力性方面，卡尔森公司通过参加各种世界级汽车赛事以整理经验数据作为对汽车改装的数据支持。但无论是Lorinser还是Carlsson都极为奢华贵气，因此面向的客户大部分都是名流显贵。
Now，turnbackto巴博斯。
巴博斯号称“百奔之王”，凭借其超强的动力改装而享誉全球，而这些车大多以奔驰为主，这也是为啥很多人一听到“巴博斯”，就联想到奔驰的原因之一。
相对于AMG而言，巴博斯的改装要疯狂的多，它的改装不仅局限于对引擎的调校，对外观和内饰的改装也极尽奢华，是性能与奢华的完美结合，是公认的世界上最顶级、最奢华的汽车。
而且，巴博斯的改装不惜成本，但凡用钱能解决的汽车问题，在巴博斯这里都不是问题，称之为“行走的RMB”也不为过。显然，那些能够买得起巴博斯的人，早已超越了常规的用车需求，独特、华贵、极致，方能展现他们的独特气质。
巴博斯还创造了许多汽车奇迹：“世界上动力最强劲的越野车”；“世界上最快的四门轿跑车——Rocket”；“世界上最快的旅行车——E-WagomB25”；“世界上最快的SUV——XL”等，拥有多个吉尼斯世界记录。
如果你觉得巴博斯的性能提升仅仅依靠大排量，那未免太小瞧这奔驰御用改装厂的来头了。除了大排量轿跑和越野车，巴博斯也能把小排量汽车玩出花样来。
以巴博斯smart为例，在动力性方面，经巴博斯调校后的smart发动机可以输出Ps/Nm，比原先的90匹提升了19Ps/35Nm，这个数据对于排量仅有0.9T的smart而言已经是十分明显的提升了。由于仅有0.9T排量的发动机动力提升有限，其百公里加速相比普通版10秒左右仅仅提升到8.85秒。
当然，但凡经过巴博斯之手，价格也会随之水涨船高，谁说“仅”有20.78-30.19万元的售价（款/仅供参考），相比其它巴博斯车型便宜了很多，但相比普通版smart还是贵了不少。
所以，巴博斯给人的印象是：夸张的造型、极致的奢华、极限的性能和极高的价格，走到哪里都能带来极强的视觉冲击。
看起来，绝大多数人这辈子都与巴博斯无缘了。直到此次WEY“VV7GT巴博斯限量版”的出现，刷新了人们对巴博斯的认知，也激发了更多的可能。
正如前文所说，奔驰只是巴博斯的合作品牌之一，而不是唯一。因此，巴博斯选择和WEY合作打造一款属于自主品牌的改装车亦不足为奇。
早在日内瓦车展上，长城汽车与巴博斯签署合作框架协议，根据协议内容双方将在动力总成、内外饰设计研发及整车调校等方面展开合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。未来，双方还将展开技术性的研究与设计，探讨包括欧盟市场整车合规性认证在内的全球合作，以及合资合作的可能性。
作为自主豪华品牌的标杆，WEY本身的豪华车属性，也与巴博斯这类顶级的汽车改装品牌相得益彰。二者的合作，开创了中国国内汽车品牌与国外顶级改装厂商之间的新纪元，是中式豪华与西式高端融合的一次积极探索。
一方面，我们要因地制宜考虑国内消费者的心理需求；另一方面，出于WEY自身品牌和产品定位，想要一步到位显然不切实际，刺激大众的消费需求需要循序渐进。所以，关于备受争议的VV7GT巴博斯限量版的性能和价格，就显得不是那么重要了。
结语：
不管是“WEY通过与巴博斯合作来进一步提升自己的品牌高度”，还是“巴博斯通过与WEY合作来进一步拓展自己的市场份额”,二者的结合对广大消费者而言，都不那么重要。重要的是，有没有惊动你的钱包！
可以肯定的是，VV7GT巴博斯限量版的到来，不仅将VV7的性能和豪华提升到一个新的高度，也为消费者实现自己的“巴博斯”梦创造了更多的可能性。而这，仅仅只是个开始。未来，或将有更多的自主汽车品牌与更多的国外改装品牌合作，打造更多的符合大众心理需求的优质汽车产品。
期待ing……
