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自高尔夫GTI诞生以来，人们对于功能强大的掀背车有着特殊的情节。到目前为止，几乎所有功能强大的小型掀背车产品都将尝试在自己的掀背车中安装功能更强大的引擎。上去，然后将其命名为“钢炮”。
当然，最负盛名的是高尔夫GTI/R，思域TYPE-R，梅根RS，福克斯ST/RS和其他非豪华品牌的钢炮模型。如果预算更加充裕，那么全球豪华车领导者梅赛德斯·奔驰·宝马·奥迪还将有相应的产品供您选择。到目前为止，市场上最受认可的大规模生产的钢制枪王应该是梅赛德斯·奔驰全新的AMGA45S。在原始出厂状态下，2.0T四缸发动机从马力中挤出来，这是绝对最佳的马力值！
在许多人的心中，A45S已经成为他们心中的钢炮之王，但梅赛德斯·奔驰A45S真的是钢炮之王吗？如果您仅谈论原始的2.0T发动机，那可能是对的，但是如果车身的大小受到限制，并且排量不受限制，那么A45S只能说是出色的，而且远非最坚固的。
今天，我将带您看看什么是表面上最坚固的钢炮。如果说A45S是一门钢炮，那么接下来的四辆汽车就是核弹！
奥迪A1ClubsportQuattro
说到奥迪的钢炮，许多人可能会首先想到S3，然后想到五缸神圣汽车RS3。对此有更多了解的人也会想到TTRS，但是这些车是备受赞誉的受欢迎车型。知道没有什么值得谈论的。今天，我想谈谈具有相同2.5T五缸心脏的奥迪A1和RS3/TTRS，但它具有更出色的性能。
奥迪A1推出不久后，设计师希望赋予其更强大的性能，以使其成为精品车，并创建了这款A1ClubsportQuattro。与原车相比，除了外观之外，除了更激进的套件外，奥迪设计师还为他建造了多连杆式后独立悬架，并安装了Quattro四轮驱动系统，但最重要的是其动力总成。
为了使其功能强大，奥迪工程师移植了最初安装在TTRS中的2.5T直列5缸发动机。重新调整后，它可以爆发出马力和N·m的峰值扭矩，这已经超过了RS3和TTRS基本版本的功率水平，配以6速手动变速箱，这辆小型汽车的大小差不多马球可以在3.7秒内从0-km/h加速。
在那个时代，奥迪自己的一些性能赛车仍在使用大排量自然吸气发动机。与该A1相比，推力重量比要弱得多。A1ClubsportQuatro的出现使它成为当时奥迪唯一的直线速度。无论是RS5还是RS6，R8之外的国王都必须避开边缘。
阿斯顿·马丁小天鹅V8
每个人都知道阿斯顿·马丁，但阿斯顿·马丁的微型车让人穿上“问号脸”。当然，这是可以理解的。微型汽车一直以廉价的运输而闻名。在普通人的思维中，像阿斯顿·马丁这样的汽车公司如何“屈尊”制造微型汽车。但是阿斯顿·马丁（AstonMartin）确实有微型汽车，而且非常有名。之所以成名，是因为“您购买One-77并获得Cygnet”，而Cygnet也被称为LittleSwan。
阿斯顿·马丁CygnetV8是阿斯顿·马丁于年基于ToyotaiQ生产的两门敞篷车。如果找不到合适的补脑产品，我会为您找到参考。聪明知道吗？是的，您几乎可以将AstonMartinCygnetV8的外观与smart的外观进行比较，两者的总体外观比例相似。
但是对于钢枪来说，外观通常不是重点。力量部分是让人们着迷的原因。阿斯顿·马丁为这只小天鹅安装了4.7升V8发动机，因此这款微型汽车的最大功率达到kW。（PS），0-96公里/小时的加速时间为4.2秒，最高时速可达到公里/小时。但是对于这样的“令人担忧的”汽车，安装如此大排量的发动机不再是简单的调整，而是需要重建许多地方。
首先，阿斯顿·马丁使用V8VantageS的原始高性能制动系统和原始的19英寸车轮，完全定制了这款微型汽车的底盘，配备前后双叉骨独立式悬架。，并且轴距已经大大加宽。最重要的是，此CygnetV8版本模型已转换为前后驱动器。变速箱轴，半轴和其他组件也来自上一代V8VantageS，但已进行了缩短和调整。当然，防火墙和传输系统的安装通道也进行了全面的改造，以适应新的动力总成。
经过一系列复杂的改造，其重量也从1吨增加到kg。这是通过阿斯顿·马丁用大量碳纤维材料代替它以及赛车方向盘和座椅来减轻重量来实现的。“小天鹅”的疯狂使A45S愿意屈服。
日产Juke-R
不要不熟悉Juke。尽管它没有进入该国，但其标准模型英菲尼迪ESQ仍可不时在街上看到。因此，Juke实际上是ESQ，而ESQ实际上是Juke。尽管ESQ几乎整年都跻身主要媒体库存中最丑陋的十大机型之一，但它仍然以其强大的性能无法阻挡我今天要谈论的Juke-R。
Juke-R的诞生实际上是一种标准的面向客户的产品。日产在多年前的24小时耐力赛中首次亮相的Juke飞行员受到了客户的追捧。建议日产批量生产。这就是Juke-R的由来。日产的工程师也毫不含糊，直接安装了安装在GT-R上的3.8TV6双涡轮增压发动机。一段时间以来，没有人竞争。
在GT-RNismo上占主导地位的V6引擎在Juke-R上当然具有非凡的性能。Juke-R发动机可输出马力和N·m的扭矩，从百公里加速仅需3.7秒。在街头打篮球的朋克男孩在奥运会上变成了短跑运动员。
现在有传言说将更换Juke汽车，还将更换GT-R。我想知道日产汽车将来是否会推出一款Juke-R车型，让粉丝发疯？我们将拭目以待。
高尔夫GTIW
俗话说，“一切都密不可分”。钢炮模型已经吹了很长时间。也许许多读者已经忘记了钢炮的创始者高尔夫球GTI。既然高尔夫拥有钢炮制造者的光荣祝福，那么为什么不使用这种GTI？再次疯狂上这辆车？因此，高尔夫GTIW出现了。
高尔夫GTIW完全是大众汽车的领导和工程师们疯狂的产物。它的疯狂程度使人们思考为什么一家汽车公司会制造这种汽车？这是真的吗？这不是拍电影吗？因为大众汽车的工程师为该车型插入了BentleyContinentalGT的W12发动机，名为GTI，它具有马力和Nm的扭矩。所有的钢炮型号都在其前面黯然失色。缸数和排量是无可争议的王者。
但是，就像阿斯顿·马丁（AstonMartin）的小天鹅（LittleSwan）一样，如此夸张的动力总成使汽车的基本结构“累了”，大规模的改型使其几乎无法生存。在基本结构上，它已成为中置车型，在应该安装后排座椅的位置上安装了BentleyContinentalGT双涡轮增压6.0升W12发动机。此外，它还配备了辉腾变速箱和奥迪RS4前系统。动起来，加拉多的后刹车和悬架，可以说这是一个完全的怪物。
它的速度非常快，可以在3.7s内加速到公里，最高时速超过公里/小时，但是这个数据实际上是保守的和保守的。大众汽车工程师为了确保这辆汽车的安全性已经更换了所有发动机。前两个档位的电势被人为地限制了大约60％，直到第三个档位才被释放，但是即使如此，它仍然是不可控制的“魔鬼”。
这款高尔夫已经在大众汽车博物馆封存，尚未量产，但是对于所有热爱钢炮的球迷来说，这足以作为饭后演讲，因为就像GTI的出现一样，GTIW是钢中最大的疯狂大炮的历史。
结语
到年，由于各种内部和外部因素，许多国家/地区的燃油车限制将在未来5或10年内正式实施。届时，这将是新能源汽车的时代。
也许在将来，主要的主流汽车公司仍会推出强大的小型汽车，它们将以钢炮的声誉加冕，但是我相信那些心怀感激的汽车迷会觉得它不再是钢炮。我们的心。除了具有相同甚至更快速度的电动汽车外，传统燃油汽车上的钢炮具有不可替代的灵魂。对我来说，这是引擎轰鸣和震动带来的肾上腺激素。对你来说，他们的灵魂是什么？
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