写于前面
说起来，今年找小编咨询20万级B级轿车的非常多。原本这这个价格区间的中级家轿是最好推荐的，可恰恰因为这几年多个合资品牌的没落，让小编着实有些不知该如何推荐。举个例子，就说曾经的神车帕萨特吧，亦已因为当年的“碰撞门”跌落神坛；而法系和韩系，也早已没了昔日的辉煌。至于日系，虽然销量数据颇为好看，可很多找小编的朋友都说了，日系除外。
难道就没有一款20万级性价比都不错的B级家轿值得推荐吗？答案当然是否定的，因为，福特轿车旗舰—新一代蒙迪欧正式上市了！起售价不到16万，全系搭载2.0T+8AT黄金动力组合，加之丰富的智能配置和更年轻时尚的外观，新一代蒙迪欧跃级新生，成为20万级B级家轿的佼佼者。
蒙迪欧这三个字，相信在很多80/90后心中都有一定的地位，至少能和凯美瑞、雅阁、帕萨特这些老牌选手并排坐。虽然说九年磨一剑确实太久了，但好在结果是超出预期值的，我想这已经够了。
总体来说，我认为新一代蒙迪欧既有传承也有创新，这也是它能破圈的重要原因。尤其是新加入了ST-Line版本，让新一代蒙迪欧有了更多讨好消费者的方式。
更运动时尚的外观，成就街上那个最靓的“仔”
单就设计来说，新一代蒙迪欧的表现非常出彩，即便是普通版，福特“势能美学”全新设计语言、四门轿跑动感造型、流线溜背车顶等元素，已经足够让你顶替当年“马丁脸”的位置。这种长在大多数人审美上的运动风格，可以说是兼顾了潮酷和高级的氛围，这些年“马丁脸”错过的青春，新一代蒙迪欧几乎一次性补了回来。
所以你可以看到，自从新一代蒙迪欧问世后，论坛和车友群里讨论“更福特、更中国”口号的人是越来越多，这也是福特诚意反哺的结果。
当然，其实新一代蒙迪欧的诚意还不只外观这一面，更大的车身同样值得称道。**mm的长宽高匹配mm的超长轴距，近5米的车身和近3米的轴距，已经足够新一代蒙迪欧营造出充裕的车内空间，让内部“大”有可为，驾乘舒适性从源头上就有了保证。同时，新一代蒙迪欧后备箱容积高达L，不论是日常出行还是自驾远行，都游刃有余。
更豪华科技的座舱，是Z世代年轻人的“菜”
外观颜值亮眼，座舱设计同样出色。最吸睛的莫过于那块1.1米的大长屏，瞬间将座舱的科技感呈现了出来。据悉，除了最低配EcoBoost时尚型，均配备先进的1.1米超广域高清巨幅屏，结合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，坐在车里仿若置身未来科技座舱，新一代蒙迪欧确实有一套。
当然，新一代蒙迪欧的科技感并不仅仅来自那块中控屏，更拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力和整车全域OTA能力。而那块1.1米超广域高清巨幅屏也绝非徒有其表，搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互联系统，功能极为强大。在智能配置方面，还配备多达18项功能的福特Co-Pilot智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，缓解长时间驾驶压力；业内首发量产的V2I车路协同系统，接入城市智慧交通体系，让驾驶员预先洞悉前路，缓解对未知路况的焦虑。可以说，在智能科技这个事儿上，新一代蒙迪欧绝对是认真的。
除此之外，触手可及的软质材质、丹麦著名品牌BO音响、第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统、大面积软性材质包裹、部分按键和旋钮的镀铬斜纹......这种偏执的细节处理，很容易就能让80/90后找回青春，也确实可以让人感慨：等了九年，还是值得的。高级感和精致感，新一代蒙迪欧都照顾到了。
更卓越优异的性能，让驾驭更加游刃有余
如果说什么是新一代蒙迪欧最最有诚意的地方，非全系搭载2.0T+8AT黄金动力组合莫属。在同级车型还是以1.4T或者1.5T入局的时候，新一代蒙迪欧全系搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT黄金动力总成，0-km/h加速仅需6.5秒。同时，还配备标准/节能/运动三种驾驶模式，能够满足不同路况的驾驶需求，兼顾经济性能和运动性能。为了带来更加的操控感，新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进，采用超敏轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈，操控更平顺，驾驭更从容。
个人认为，这套动力总成在同级价位已经比较难找到对手，日系的高阶产品你只能看到混动，而德系则只有2.0T低功率，这种恰到好处的差异化成就了新一代蒙迪欧的“最最诚意之处”。
除了优异的主动安全配置，新一代蒙迪欧的被动安全同样靠谱。采用高安全笼形车身设计，关键零件采用Mpa超高强度材质，带来更强悍的驾乘保护。同时，配备7安全气囊，能给乘员带来更加周到的安全防护。至于主动弹起式引擎盖的加入，更可有效保护行人，令出行更安心。
更贴心的服务政策，让用车更加安心
新一代蒙迪欧除了在产品品质上更具诚意，在售后服务方面，同样值得称赞。而其中最令小编感动的莫过于全系零件终身质保服务。伴随着新一代蒙迪欧正式登场，长安福特正式推出“零件终身质保”服务。具体为，自年4月13日（含）起，客户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。尤为值得称赞的是，此次推出的“零件终身质保”服务，并不仅仅针对新一代蒙迪欧，而是覆盖长安福特旗下全系车型。
随着新一代蒙迪欧的上市，长安福特“待客如亲”的服务之道也随之迈上一个新的台阶，从《长安福特服务承诺2.0》，到“四心”升级，再到“零件终身质保”服务，长安福特以数字化赋能运营，打造了FordSmartSpace福特智能第三空间，将数字智能化和具有温度感的体验，全面拓展至焕新设计的展厅中。
江湖车评
最后简单总结一下，新一代蒙迪欧最低配EcoBoost时尚型，售价15.98万元，凭借起步即高动力，使其成为15万元级合资品牌中唯一搭载2.0T+8AT黄金动力组合的车型。EcoBoost豪华型售价17.98万元，凭借丰富的智能配置，将“秒懂”级的智能配置下沉到17万元级别。EcoBoost至尊型和EcoBoostST-Line，售价分别为19.98万元和21.68万元，两款车都配备丹麦著名BO品牌音响、全景电动天窗及最高可拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot智行驾驶辅助系统，以20万级价格塑造出中级车新价值认知。
毫无疑问，新一代蒙迪欧无论是价格还是产品品质，都极具诚意。因此，如果再有人找小编咨询20万级B级轿车，首选车型只有一个，必须是新一代蒙迪欧！
