德国戴姆勒集团旗下的Smart小车品牌，已经有一半股份是中国吉利所持有，未来将以纯电动车的品牌现身。不过在此之前，Smart近期有可能退出美国市场。
戴姆勒旗下的小车品牌Smart，近几年在美国销售惨淡。
年进军美国的Smart，以都会迷你车的身份亮相，初期整年度有近2万辆的成绩，然而蜜月期过了之后，销售就开始下滑，2年后只剩下不到辆。
年时，Smart的销售量略微提升到1万辆，不过接下来又持续下滑，仅两年更呈现雪崩式下跌，年只卖出1,辆，今年更惨烈，来自《Carsalesbase》资料指出，第一季3个月的时间，Smart在美国只卖出辆。
Smart将转变成为电动车，是否还会在美国贩售，仍是未知数。
也因此戴姆勒董事BrittaSeeger接受外媒《MotorTrend》访问时，表示公司正在思考Smart未来在美国的去留，今年夏天之前应可望有结论。
不过外媒《Carscoops》指出，虽然这么低的销售数字，让Smart毫无继续生存在美国的本钱，但由于现在smart已经成为德国戴姆勒及中国吉利的合资品牌，这将会让决策复杂化。Smart电动车预计年上市，并在中国生产，Smart未来仍有可能继续在美国销售，不过在次之前，Smart得想办法在销售上努力提升。
