家用车座位多反而累赘？
现在，汽车越来越多地进入了人们的生活，为我们的生活带来不少的方便与快乐，成为了我们重要的交通工具与伙伴。但伴随着与汽车接触的增加，随之也产生各种各样的问题，比如存在车辆空间的浪费，后排座椅资源的闲置等。其实，无论是轿车还是SUV，一般家用车都是有五个座位，多的更是有七座。然而，真正将这些座位用满的情况真是少之又少，哪怕家里三代同堂，也不可能每天都坐满。此时肯定会有朋友思考，是不是家用车座位越多，反而越显得累赘呢？另外，遇到停车位不足的情况，如果把汽车做得小一点，那么是不是这个问题就会迎刃而解呢？萌姐得跟您聊聊。
当然，这种想法的确有一定道理，如果将车辆做小一点，停车位的资源就会多出来一些，座椅利用率会上升。例如像Smart推出的两座汽车就是这种想法的实践者。确实微小的尺寸减少了空间的占用，并且不会出现好几个座椅得不到利用的情况。
Smart
两座车真的更实用吗？
乍看起来，情况确实应该如此。然而，事情并不是这么绝对。当下汽车市场除了Smart以外，其他很多两座车的尺寸其实和五座车没有太大差别。如果尺寸过小，很多配置都得不到利用，所以会影响到车辆使用性能。其次如果一个车只有两个座位的话，当你想带家人享受户外时光的时候就会显得非常尴尬。事实上，家用车还是需要有一定的容积与体积的，毕竟车子不是一个人驾驶的大玩具，它还是一个共同的出行工具，例如夫妻二人，全家三口，二孩家庭，还有与朋友们的集体出游，这些情况下都需要有更大的空间，来承担更多的用途。而五座车乃至七座车虽然平时利用率不高，但关键时刻会起到关键作用，两座车却不能在车外再加几个座位。同时，车子的体积还与车辆的安全等因素密切相关，并不是空间一个因素来决定的。
两座车
其实将车辆做小节省空间，日本那种K-Car轻型车是种不错的选择。车身尺寸虽不大，但是五脏俱全，功能一样不少，从设计理念到实际使用，完全可以胜任家庭出行各种需求。但可能是和我们国人的用车理念和审美观念不太匹配。当然，不可否认，我国汽车发展短短几十年来的发展是太迅猛了，相信随着人们对汽车的不断深入认识和观念的转变，广大国人也会更趋理性思维，实用之上的汽车也会随之推广开来。
K-Car
什么是K-Car？
各位，不知你们怎么看？欢迎留言讨论。
