年是雪铁龙百年诞辰。为了庆祝这一事件，人们可能会认为制造商将在下一届日内瓦博览会上推出一款新车型。不！特别是，我们将不得不满足于一个被称为AmiOne的概念，这是制造商对未来移动问题的回应。卡拉迪西亚克把一切都告诉了你。
10月3日，在巴黎举行的世界博览会上，雪铁龙宣布了两款概念车，这两款车将在即将到来的日内瓦和上海博览会上亮相。在承诺并公布了一张照片，照片上有一段橙色和黑色的车身，上面系着一条皮带之后，现在让我们进入现实。为了发现这个新概念，让我们来看看伊
雪铁龙(citroen)让我们习惯了接近商业化的车型，或者明显借鉴了该品牌的历史，但这家法国公司现在正在规划我们的未来。在一个空间有限的世界里，未来将非常重视新形势的移动、汽车共享、自由浮动、互联互通，当然还有电力。这个概念勾勒出所有这些方框，但也提出了问题。首先是他的名字：AmiOne。这个名字让人想起年流行的ami6。除了上面提到的价值观，AmiOne想要进入大众的一面，这是多年来该品牌的核心基因。
长2.5米，宽1.5米，高1.5米，有非常立方体的形状。
其他的惊喜来自于它的立方体形状，高颜色的车身和小尺寸。这个概念只有2.5米长，1.5米宽，1.5米高。这个尺寸让人想起了其他的微型汽车，比如第一辆SmartFortwo或丰田iQ。因此，这是一个理想的城市形式。但最重要的是，不要说这是另一辆小车。在雪铁龙的设计中，amiOne是独一无二的。这一次，这不仅仅是演讲。
虽然很少有机会看到他出门的纸箱，已尽一切努力最大限度地减少生产成本和环境影响，反映在负责人弗雷德里克Duvernierconcepts-car雪铁龙：家里有一个研究，以尽量减少零件数量用来设计。因此，前部和后部重复前部和后部。保险杠也是如此。唯一的例外是特定的挡风玻璃。所有的部分都是可逆的，对称的或完全相同的。这是一个全球性的问题。这是一辆小型电动汽车，它的工业和生态足迹也必须如此。零件数量的减少必须对工厂、运输和工具的参考数量产生影响。这是一个良性循环。因此，amiOne只有公斤重。
这种简单的外部设计也可以在客舱中感受到，在客舱中，仅有的两个座位被塑料覆盖，其设计让人想起酒吧露台椅或花园家具上常用的钢笔。因此，档案被推迟，而臀部看起来像一个大表亲。
这种极简主义，在这里是一种口号，也可以在完全翻新的飞行甲板上找到。它以手机为中心，现在被称为“驱动吊舱”，当然是由方向盘组成的，但最重要的是，它是一种用来放置手机的盒子。
通过一个专门为这个场合开发的应用程序和一个镜子游戏，电话变成了汽车的组合。只显示基本信息：速度、闪烁和自主性。在右边有一个圆形的外壳，直接从移动的外壳中提取自动变速箱的控制。
传统上，所谓的“小工具”必然意味着在实际方面的牺牲。AMIOne证明了这两个概念并不是对立的。因此，这个概念在室内空间中占有重要的地位。这两个五边形的座位在腿上和肩膀上都有空间。手套箱被一个外壳所取代，这个外壳可以容纳一件随身行李。乘客将有一个后备箱，只有通过旋转座椅才能从客舱进入，因为没有外部通道。为了最大限度地发挥这一作用，雪铁龙与凡尔赛宫的丹尼尔·比尔皮具厂(DanielBeal)合作，制作了三件皮具。其他更传统的存储，特别是在后门。
就像未来城市里的任何汽车一样，这个概念显然是%电动的。即使雪铁龙对精确的技术细节知之甚少，我们也知道地板下的电池可以保证公里的行驶里程。对于严格意义上的城市使用来说，这已经足够了。预计充电时间为2小时。
在我们的道路上以友好状态着陆的机会几乎为零。然而，这项研究表明，雪铁龙愿意考虑未来的汽车，特别是新的移动解决方案，这可以从它对降低成本的
