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成都车展观察格局重塑自主三强加快转型追赶 [复制链接]

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21世纪经济先驱记者ZuoMaoxuan,杜Qiaomei成都,北京报告

在连续五年赢得了中国品牌的销售冠军之后,吉利汽车将在年失去皇冠。

根据联邦的数据,BYD在今年的前七个月中以,辆汽车的销量中排名第一,而ChanganCars受到了紧随其后,Geely以,辆汽车排名第三。

通过捕获中国汽车市场的增长,尤其是SUV,在过去的十年中,中国品牌形成了吉利,长山和长城的状况。比德(Byd)在第二辆中以40万至,辆汽车在凯隆(Kellon)。

(数据来源:国家联邦联合会;组织,图:21世纪商业先驱记者ZuoMaoxuan)

由于新能源车市场的发展,这种情况发生了变化。在今年的前七个月中,比特卖出了80万辆新的能源车辆,盖利(Geely),长坦(Changan)和长城新能源(GreatWellEnergy)分别售出了,、90,和,。

在过去的十年中,中国的家乡一直是攻击合资企业的残酷增长阶段。如今,一辆新的能源工具一直集中在头部头上。

在8月26日开业的成都汽车展中,成都汽车秀是成都和大城市的三家汽车公司。关键字为其他品牌建立了2、6和4个摊位。

三家汽车制造商的创新策略非常相似。另一方面,三家汽车制造商通过多种品牌策略专注于各种新的能源车市场部门。另一方面,电力,混合和混合多个技术路径是平行的。

需要先进和酒纯电

在纯电动汽车市场中,三家汽车制造商通过智能纯电气品牌提高了品牌,同时促进了主流大众市场与合资企业品牌之间的竞争。

吉利汽车(GeelyMotors)恢复了其为流行纯市场的几何品牌定位。在今年上半年,累计销售额达到54,辆,迅速增长了%。在这场成都汽车展览会中,几何汽车推出了配备了HongmengSmartCockpit的G6和M6,继续减少,元人民币的消费市场。

当前的型号目前仅在中出售,但是这次没有新作品,但仍然仅由成都AutoShow设置。汽车场中的Ruilan品牌在汽车展中设立了一个展位。

自年以来,ChanganAutomobile在这次汽车展览会上一直没有带来新的能源模型,但ChanganAutomobile在新的能源市场上做出了全面的努力。

从品牌的角度来看,纯电气品牌长蓝色,新的豪华智能电动汽车品牌Avita。ChanganNewEnergyLumin位于产品级别的A00市场上,已经推出了三种电源型号:纯电,扩展和氢燃料电池版本。新一代的年轻消费者。阵容模型。

今年的成都汽车展是仅次于Avita的第一款车型Avita之后的首个离线自动展览。AvitaTechnology的董事长兼首席执行官TanBenhong在5月表示,Avita11的收藏超出了预期。目前,累积命令超过20,。

大城电机沙龙和欧拉的两个纯电气品牌集中在完全不同的细分市场上。

“在纯电场中,沙龙是上述位置,并且有一个高品质的纯电能品牌40万元人民币。它是一个少于万元的油品牌。”WeiBrandLiRuifeng接受了21世纪。面试期间,成都汽车展的商业先驱记者。

Euler品牌将继续专注于女子市场,并且自动展览的EulerLightingCat配备了ORA-PILOT3.0智能驾驶支持系统和AISmartFactory生产的“电池电池”。。

在年上半年,出售了%以上的新能源头,欧拉仅为12.52%。不足也是Euler必须面对的问题。

混合动力将是排名的关键

与纯电气市场相比,混合动力和插头混合动力将是恢复BYD手中市场位置的关键。

自今年年初以来,BYD的成功探索加速了该行业对混合市场攻击的节奏。盖利(Geely),长山(Changan)和长城都在加速将主要的品牌模型转换为HEV和PHEV版本。混合技术将确定几家汽车制造商的未来市场。

ChangAutomobile董事长朱隆认为,将来,混合产品的销售额将占新能源的40%-50%。扩展的电动汽车(PHEV)和PHEVS(PHEVS)将是重要的增长和组件,并通过更换燃油汽车来成为真正的全球产品。

在ChengduAutoShow上,传奇的HavalH6随着超级混合DHT电力系统和新的蓝色背景HAVAL徽标的发展而发展。

成都在8月22日晚上的成都汽车展览会,大城市哈瓦尔品牌举行了新的能源车辆策略会议,正式宣布了新的能源转换,并宣布了新的品牌徽标。大城市董事长MuFeng说,这是大城墙电动机最强大的阶段,转变为新的能源车辆。这表明大城电机的新能源策略将被充分释放。今年的Haval品牌将正式停止燃料。车辆。

销售量急剧下降,Haval的全面变化是不可避免的。在上半年,HAVAL的累积下降为26.21%,总销售额仅为,,其中,个销售额从,降至,。去年。这还不足以支持HAVAL在新的能源车辆环境中的位置。

在当前的市场环境中,长航空航天电动汽车的价格很高,并且处理技术具有相同的缺点,例如高速和燃油经济性差。可以平衡地解释由HAVAL选择的混合路径。

在成都汽车展览会中,该坦克品牌推出了新的OffRoadSuperHybridArchitecture,并带来了两种混合型号:TankHEV和PHEV。

WeiPai从这款成都汽车展上带来了MochaDHT-PhevLidar版本。WEIBrand副总监QiaoXinyu在WEI品牌的上半年表示,世界上最长的电池寿命提升智能DHT系统将完成高级新的能源职业。城市市场的驾驶支持系统将是克服智能旅行的关键。

WEI品牌相信SmartDHT系统,但是WEI品牌的性能在今年上半年并不理想。6月,销售价格不到3,,急剧下降了38.67%。

吉利(Geely)的高端品牌林克(Lingke)吸引了盖利(Geely)的表现,今年上半年的销售额下降了28.4%。

列出了ChengduAutoShowLingke01EM-P插件模型。Lingke01EM-P的LingkeSmartElectricMixedLynkE-Motive的技术核心于今年6月6日发布。LingKeNewEnergy来自Geely的Thor的智能混合技术平台。

链接智能电动LynkE-Motive覆盖3个高性能混合动力发动机,两种高效混合动力传输,各种规格,高性能电池和两个高功率后驱动器,可提供EM-F。(HEV)和EM-P(PHEV)。

林克(Lingke)连续地着陆智能电气技术,林克(Lingke)促进了整个主要产品。根据该计划,到年,整个产品线将配备智能电气技术,以实现所有产品的电气化。

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