两年举办一次的上海车展，无论是在规模性、调性，还是内涵和前瞻性上都具有国家化和全球属性，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台，成为引导汽车消费、引领产业发展的一个重要载体。
而以“拥抱变化”为主题的年上海车展更像是经历过疫情洗礼之后一场车企们集中的“大练兵”。梅赛德斯-奔驰通过对多款全新EQ车型的发布，正式开启EQ之年，作为豪华品牌，表现出对实现可持续发展的使命感和责任感。
我们在上海车展中采访到了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售管理总监康毅先生，共同来聊一聊在“EQ之年”下，如何去满足年轻消费者的出行需要。
以下是专访实录——
主持人：首先请您介绍一下今天上午奔驰展台有哪些重点的车型？
康毅：本次我们一共带来了超过26款车型，其中包括3款全球首发，3款中国首发，还有3款中国上市的产品，非常契合这次上海车展中“拥抱变化”的主题。
昨天晚上是全新EQS纯电轿车以及全新EQA纯电SUV的中国首秀，同时还有一款概念车——梅赛德斯-奔驰VisionAVTR，也是第一次亮相上海。今天在我们的发布会上，大家也可以看到其他几款非常重磅的产品，由此可见，我们本次车展的产品阵容非常强大。
主持人：接下来再请教您一个问题：我们Q1在中国的销量创了新高，达到了22万辆，今年对于很多品牌来说是复苏的一年，您如何看待这一年整体的发展趋势？
康毅：从去年春节之后，虽然行业整体受到疫情的影响，但我们也看到去年全年奔驰的销售还是不错的，我们特别感恩中国市场，市场在*府强有力疫情的管控下恢复得特别快。今年一季度我们也延续了去年一如既往的表现，一季度销量是22万台车，同比增长60.1%，无论是与去年同比，还是和我们自己的目标相比，都是特别让我们满意的答卷。
主持人：您现在负责奔驰的销售，之前负责的是smart品牌的营销，和很多年轻人打成了一片。而现在整体豪华车品牌的年龄层在不断下降，我们面对新一代年轻消费者，包括Z世代，在认知上是不是发生了一些改变？
康毅：确实像您说的，他们是一股不可小觑的消费力量。目前，我们的新生代家族一共拥有7款车型，能够满足消费者不同的需要。因此，我们的产品是适应这种消费趋势的，也不断向年轻化发展。同时，客户的个性化也是特别重要的主题，我们通过丰富的产品矩阵，把更多更好的产品带给消费者，满足他们全方位的出行需要。
主持人：今年是“EQ之年”，您对EQ接下来有什么想法？
康毅：今年是“梅赛德斯-EQ之年”，首先第一个举措就是我们会把EQ这个品牌从以前的电动科技品牌，提升到子品牌，叫梅赛德斯-EQ，会类比梅赛德斯-迈巴赫来做运营，从品牌的高度已经拔高了。
从我们自身来讲，我们觉得奔驰做电动车，品牌是第一位的，我们作为一个传统厂家和新势力是各有优势的，对安全性而言，我们是不作任何妥协的，我们每一台车都是能够支撑品牌安全性的保障。所以说从今年开始，会是大家对于奔驰拭目以待的一年。
主持人：针对95后的消费者，我们如何与他们更好的在心智上的沟通？
康毅：现在中国市场消费者平均年龄是35.8岁，在奔驰全球各个市场是最年轻的客户群体，我们也必须认清年轻人的消费喜好，给他们提供适合的产品和他们认可的服务。
未来如何继续打造消费者向往的品牌，我们觉得还是要坚持“新豪华主义”和“心豪华主义”，一方面打造令客户向往的产品方面的体验，另一方面，我们需要在服务方面、客户方面做得更好、更加扎实。
文/赵思蒙
