从年开始，雪佛兰每年都会在广州车展之前举行一场盛大的品牌之夜，短短几个小时，却浓缩了雪佛兰过去一年来的沉淀，同时也向大家剧透了一下，未来它要做什么。
我们可以把每一年的品牌之夜，视作为雪佛兰精心打造的仪式感，一份证明自己活得很好、过得不错的仪式感。
事实上，我们每次都能在雪佛兰品牌之夜看到许多闪光点，以去年为例，它除了带来了开拓者、畅巡这两款雪佛兰跨时代之作以外，还将那些平时我们看不到的信息呈现在眼前：
其金领结服务覆盖全国家经销商，经销商“4S”服务维度升级为“7S”模块化服务体系，消费者可从中获得更可靠、专业、愉悦的服务体验；公益项目雪佛兰·红粉笔教育计划覆盖了29座城市、所边远小学......
在雪佛兰的规划中，开辟市场与提升销量很重要，但做好服务与回馈社会同样重要。
11月14日，雪佛兰品牌之夜再度来临，只不过这次叫法不一样了，改为了“金领结之夜雪佛兰车主亲友荟”。从名字的变化可以明显地看出，这场盛会的主题将围绕着车主与服务展开。
表诚意·首推50项车主特权
雪佛兰进入中国市场15年来，至今积累超过万的用户，对于任何一家车企来说，这个数目都具有相当大的份量，守好这个基本盘，便是为雪佛兰开疆辟土顾住大后方。
雪佛兰对这个道理悟得很透彻，多年来，它一直秉承着“客户至上”的原则，以金领结、MyChevy等为主抓手，线上线下双向发力，让用户深刻体会到雪佛兰的赤诚与关怀。
在汽车市场迈入存量竞争时代后，车企从纯粹的拼产品，演变成了品牌、产品、服务都要拼。对于主流合资来说，同级产品单纯从产品力来看的话，实力相差不会太大，并不存在说某一款车真的能够吊打其余车型。品牌力方面，掺杂了历史底蕴、口碑、溢价能力、保值率等复杂因素，要在品牌层面拉开差距的话，需要投入大量时间、金钱与精力，而且还不一定能有见效。
三者之间，能打出差异化策略的，就只剩下服务了。
这对雪佛兰来说并非难事，过去很长一段时间内，它一直在拓宽品牌的发展边界，除了上述提到的金领结服务、MyChevy数字化服务平台等以外，雪佛兰自身也有举办陆上飞行秀、直通NASCAR挑战赛等深受消费者喜爱的系列活动，与此同时，它也和迪士尼、曼联、IG战队等达成合作，深度挖掘高价值服务体验的可能性。
在活动现场，雪佛兰正式向外界推出50项车主特权，其包含了4大类别7大系列，涉及内容覆盖了迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U·CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。
换句话说，雪佛兰将此前的耕耘成果做了个资源整合，打包送给其新老车主们。
这50项特权将在年1月1日生效，届时每个雪佛兰车主都可以兑换上海迪士尼门票，享受迪士尼贵宾服务，获得曼联英超主场比赛、iG战队电竞赛事以及雪佛兰官方主办的系列活动门票，加入U·CLUB车主俱乐部后，除了能够享受各类用车、养车的礼遇外，还可获赠各大知名视频网站、在线音乐的会员权益等。
可以说，这50项车主特权深度渗透进每个车主家庭，家庭成员都可在其中获得自己想要的东西。例如，小孩子梦寐以求的迪士尼乐园门票、男主人热衷的足球赛事、电竞赛事门票、女主人每个月都要充值的视频会员等。
可见，雪佛兰要征服的不只是单个车主，而是每个车主家庭。在雪佛兰之前，笔者没有看见哪个品牌可以将点打得这么到位，也没看见哪个品牌肯舍得下如此大的成本。
创新章·发布官方认证二手车
除了发力服务端以外，雪佛兰也注意到了二手车市场的增长潜力，此番发布官方认证二手车便是它布局新航道的重要战略。
虽然眼下二手车市场增长趋势显著，但也存在着交易不规范、信息不对称、售后服务不完善等问题。
为了提升雪佛兰品牌认证车价值，给予消费者可靠、安心的二手车选择，雪佛兰今后将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，通过改善雪佛兰品牌二手车零售管理体系、进行二手车评估师认证、强化二手车品质检测等，让每个消费者都能享受到高质量、高性价比的二手车。
秀肌肉·亮亮手中的牌
将今年品牌之夜的“鲜货”说完了，我们再来谈谈历年来雷打不动的“秀肌肉”的环节。
这次雪佛兰带来的阵容堪称豪华气派，除了目前在国内销售的国产车型以外，它还展出了多款重磅车型，如被誉为“美国国宝级超跑”的第八代雪佛兰科尔维特、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe，它们不仅是雪佛兰性能美学的代表，也是美式肌肉车文化的一面镜子。
雪佛兰现场展示这几款经典之作，颇有一种向外界宣示的意味：我手中的牌并不少，“王炸”也在我这里。
不同于有些品牌高喊“运动”口号，实则只是打打擦边球，做做样子，雪佛兰向运动化领域进*是实打实的。
更准确点来说，这个由赛车手创立的汽车品牌，在运动化表达上是越来越鲜明、直接了。
在中国的雪佛兰，更新换代步伐与全球同步，渐渐形成了“高性能”和“全功能”双元产品阵线布局，SUV领域，它在今年推出了旗舰产品开拓者，同时对探界者进行全面升级，轿车领域，它新增了全新迈锐宝XLT车型，在高端化方面持续进阶。
上述这几个车系不仅搭载通用SmartPropulsion智驱科技，采用雪佛兰2T9*金动力组合，拥有强劲的动力性能，而且均推出了年轻时尚的Redline版本和个性强悍的RS版本，满足消费者对于运动化的需求。
在大势所趋的电气化领域，雪佛兰推出了首款纯电轿跑畅巡，这款由雪佛兰沉淀了24年新能源技术打造而成的纯电动，成功开启了雪佛兰的电气化篇章。
除此之外，雪佛兰在智能化领域也有很多拿得出手的杰作。像是全新一代MyLink+智能车载系统，其不仅支持AppleCarplay、百度Carlife、蓝牙等多种连接方式，而且具备了OTA远程在线升级、科大讯飞智能语音识别功能等主流功能。安吉星系统也无需多说，众多通用系车型都会搭载此系统，它在含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交等方面的卓越表现早已受到了市场认可。
写在最后
在活动现场，上汽通用汽车总经理王永清表示：“未来，雪佛兰将以领先科技、前瞻设计、创新服务为本，将更多包括新能源车型在内的全球重磅产品引入中国市场，全面呈现未来产品的高端化、电动化和智能化，带给中国消费者更纯粹、更原汁原味的雪佛兰用车体验。”
即将过去的年，虽然市场环境艰难，但是雪佛兰及时调整节奏，有条不紊地开辟了一条关于高端化、电气化与智能化的新航道，接下来便只待扬帆起航了。
