近年来随着国际形势的日益紧张，国际油价在不断飙升，这也间接地导致了国内油价大幅上涨，燃油车车主用车成本不断提高，每位车主都是叫苦连天，然而越是在这种时候，就越显得省油省钱的重要性。而如今刚好又是新能源汽车发展蓬勃的时代，以至于很多人放弃了燃油车而去选择更为经济的新能源汽车。但是众所周知，有很多东西是纯电车所不能带来的，比如续航、操控、便利等等，所以还是有许多人依旧热衷于燃油车，如此看来，可能混动才是解决目前市场困局的最好选择。所以今天就让我们来看看由华为和赛力斯共同赋能的车界“新巨人”AITO问界品牌的首款产品——问界M5，看它如何成为车界的黑马。
问界M5作为AITO问界品牌的首款增程式电动SUV，一上市就引发了巨大轰动，以其出色的市场表现来看这确实一款值得去好好了解的新能源汽车。问界M5将极致的性能与优秀的油耗控制集于一身，成就了它比同级少一倍油耗却多了一倍性能的表现，一方面问界M5拥有纯电驱的优异质感，另一个方面它还拥有+km的超长续航，将电车与燃油车的优点都汇集在了它身上。
口说无凭，那就让我们来具体看看问界M5到底凭什么敢狂。首先，问界M5搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，它的前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，兼顾了动力与续航，问界M5的四驱旗舰版总功率可以达到kW，百公里加速只需要短短的4.4秒。而且作为纯电增程平台打造的产品，问界M5还采用了专为增程系统打造的行业首创第三代1.5T四缸增程器，它的发动机拥有15:1的最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，就算是在馈电状态下，问界M5的百公里油耗也仅为6.4L。
而在续航方面，问界M5的表现也是杠杠的。问界M5在满油满电的情况下，它的WLTC工况综合续航超公里，WLTC工况纯电续航公里，而且WLTC工况下的综合油耗仅为0.8L/km；除了省油外，问界M5还为纯电续航搭配了快充，只需要0.75小时就可为问界M5补充至80%的电量。在纯电与燃油的双重加持下，驾驶问界M5可以做到市区内零油耗，就算是长途出行，它的超长续航也可轻松应对，这样的续航、能耗表现在整个新能源市场中，绝对是数一数二的。
除了动力与续航的优异表现，问界M5的操控调校也是可圈可点的。问界M5全系车都采用了同级少有的全铝合金材质底盘，铝合金材料造价十分昂贵，这个价位的车型一般都不会采用，问界敢于在M5上使用该材料属实是下了血本；除外还有与超跑同源的前双叉臂，后多连杆独立悬架。在二者的加持之下，问界M5的整体稳定性更佳，过弯能力更强，从而带来更平稳、更安全的驾驶体验。与此同时，问界M5还搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，支持车道同行辅助、驾驶盲区报警等功能，并且问界M5拥有度智能全景泊车功能，支持多种泊车场景，真正让车主出行无忧。
当然，问界M5能够惊艳市场的亮点自然不止一个，它的智能基因也是其强大的原因之一，在华为的深度赋能之下，问界的智能基因完全被激活了。HarmonyOS鸿蒙智能座舱为车主带来了极简的人机交互体验，统一的通知以及高效的多任务操作功能等，它能够轻松实现人车互联、车表互联、车家互联，这些功能为车主提供了极大的便利。此外，问界M5的车载桌面支持SmartDuck为车主提供卡片式的内容推荐服务；智慧语音支持连续对话、随时插话而且对答如流的功能；还有长时间运行也可流畅如新的车机体验以及贴心的车载管家助手小艺为车主提供无微不至的服务。HarmonyOS鸿蒙智能座舱还提供个性化驾驶模式，车内搭载的视觉感知系统支持3D人脸识别，在登录华为账号后可以自动调节座椅、切换驾驶信息等，还支持多账号登录，一人一模式，让车主享受到私密的个性化驾驶舱。
在外观及内饰上，问界M5的细节还有很多。流线型动感外观设计带来0.32Cd的超低风阻，鹰翼型车灯和符合空气动力学的精致轮毂，适应各年龄段的审美。内饰和空间上，mm的超长轴距带来了宽阔舒适的空间体验，环抱式Nappa真皮座椅，舒适如家；高达97.7%视野比的全景天幕，可以隔绝99.99%的紫外线，而且隔热效果比传统玻璃提升40%；更有HUAWEISOUND千万级专业功效的音响系统，带来堪比剧院级别的视听享受，配合随着音乐而变化的RGB色氛围灯，声光交织，氛围感拉满。从上述不难发现，虽然是首款车型，但是AITO问界已经将目前市面这个价位的同级车可以给到的东西都配置在了问界M5上，甚至其搭载的科技和一些硬件都是越级、领先同级车的，堪称国产SUV中的又一匹黑马，至此也期待未来它会给我们带来更多的惊喜。
