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作为一款豪华中大型城市探索SUV，自游家NV长4,mm、宽1,mm、高1,mm，轴距2,mm；基于GEMINI双子动力模块打造，可兼容纯电系统和增程系统。
结合UrbanExploring城市探索融合风格，自游家NV的外观设计兼具城市先锋感与探索的硬朗风格，拥有极具辨识度和灵动感的双轨环形日间行车灯（OrbitLight），实用性与科技感交织的C柱数字能量堆栈（EnergyStack）以及简洁的一体式火山口尾翼（CraterSpoiler）等元素。
城市探索的风格同时还体现在多种功能配置和设计思考上，包括全系标配主动进气格栅、车顶行李架、mm超大外径轮胎、20英寸低风阻轮毂；全系标配iAWD智能双电机四驱及透明底盘，最小离地间隙为mm；配置V对外放电接口，支持6kW救援及3.3kW场景两种放电功率；超大收纳空间等。
车内以优越的空间表现和大五座设计成为全车乘员“自游”舒展的“城市空间站”，宽大舒适的前排座椅采用高等级Nappa真皮包覆，从设计、材料、工艺等多方面确保驾乘者坐享舒适；沉浸式副驾座椅（AirLounge）靠背可放倒至°，自在欣赏1.71㎡全景天幕外的广阔天地与多维声音响系统（ImmersiveSound）的质感之籁。
在智能交互体验方面，自游家NV首创SmartStacks积木拼插交互，将车机原生系统NIUTRONOS与CarPlay融合进15.6英寸中央悬浮屏，实现导航、娱乐、车控等功能各自独立运行，互不干扰，操作方式和交互逻辑保持高度一致，用户无需学习成本。同时NIUTRONOS和CarPlay均支持在中央悬浮屏与仪表屏的双屏显示。SmartStacks积木拼插交互可帮助用户将手机中常用的导航、娱乐等信息无缝延展。
自游家NV基于GEMINI双子动力模块打造，提供纯电、增程双动力总成，全系车型0-km/h加速均为5.9s，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式，助力用户充分释放探索热情。增程版车型WLTC工况续航km（CLTC工况续航km），采用业界领先的1.5T四缸五合一高效增程器，能效之星认证热效率高达41.07%；纯电车型长续航版CLTC工况续航km，标准续航版CLTC工况续航km。
自游家NV采用高强度钢铝混合车身，整车按照中保研安全G级最高标准，ASIL-D最高功能安全等级以及版最严格的C-NCAP五星标准打造，以严谨负责的态度构筑周到完善的安全守护，成为用户无畏之行的坚实后盾。
自游家汽车开创“可成长”的智能驾驶新路径，支持辅助驾驶系统全面硬件升级。每辆交付到用户手中的自游家NV均标配24项AAD（AdvancedAssistantDriving高阶辅助驾驶系统）功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA（拨杆变道）、BSD（盲区监测）、APA（自动泊车辅助）等，能够有效减轻用户驾驶疲劳，如影随行地提供多重危险预警及防护。同时，自游家NV还支持辅助驾驶系统硬件付费升级至SuperDriveAAD。内预埋满足千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口，用户在当地售后网点即可加装控制器与传感器，完成硬件升级。升级至SuperDriveAAD的自游家NV可实现高速公路和城区道路的NOA（NavigateonAutopilot领航辅助驾驶）功能，以及更多场景下的全自动泊车功能，带来轻松省心的进阶城市探索体验。
总结：
自游家NV从产品本身来说，确实集成了各家的优势，可以说是把目前一线优势的特点汇聚到了一起，产品本身在各项数据指标上表现的都非常抢眼，实际动态表现如何？我们也非常期待后续能够试驾自游家NV，届时再给大家进一步分享。当然，除了产品本身之外，新品牌如何讲好故事，如何做好用户运营，能否做出有足够爆发力的强大IP，影响力能否和主流产品PK，也是未来非常重要的一部分。
