近日,第五届CMO价值营销峰会暨金匠奖颁奖典礼圆满结束。
金匠奖是由金匠奖评委会暨CMO价值营销峰会组委会主办,CMO训练营承办,旨在提升CMO价值,发掘独具匠心的案例、公司、平台,意在打造营销界工匠精神的营销奖项,至今已连续举办五届。
公路货运科技物流平台「福佑卡车」基于高度同质化的市场竞争,建立品牌营销的「信任通感」,与华熙生物、全棉时代、华润雪花啤酒、李宁、vivo等企业共同斩获年金匠奖“年度十大创新品牌”奖项。
福佑卡车CMO周一骏认为,即使让全球最优秀的销售员——乔·吉拉德选择,相比高度同质化的一瓶矿泉水,他或许也更愿意去做泡泡玛特「盲盒」的营销推广。其逻辑不仅在于产品的极大反差——极度个性化与高度标准化,而是由各自企业属性所决定。
洞见同质化服务营销的本质,破解B端营销魔咒
B2B企业的品牌市场营销天然难于B2C企业。一是客户不同,二是所提供的标准化产品及服务也不同。个性化赋予营销更宽广的玩法创*界,而B端市场标准且同质化的产品服务,在品牌市场营销上的表现却鲜有亮点。
公路货运本就是一个古老而且不性感的赛道,处于该赛道中整车货运领域的福佑卡车(For-USmartFreight)通过科技,为端到端的运输提供标准化服务,解决了传统货运中冗长且繁琐的交易链条,聚合了区域化货源与碎片化运力,为整个货运行业降本增效。
但要成为一家伟大公司,必然要克服B端营销魔咒,让普通大众都能感知且认知。
科特勒在《B2B品牌管理》中介绍,世界著名水泥公司之一墨西哥水泥公司的西迈克斯(CEMEX)品牌,将其品牌营销的原则归纳为,水泥行业实际上是一个文化行业,而不是周期性商品行业。这样的品牌定位极大影响了产品份额以及品牌价值。
同质化服务营销的本质是文化,这为品牌带来了升维般的差异化。对于ToB的福佑卡车来说,要找到一个好的品牌市场营销解决方案,让更多数人所认知、认同且信赖,必须要打破枷锁,寻找到一把极具力量的「魔法杖」。
品牌升维的顶层设计,助力企业突破传统传播「怪圈」
福佑卡车是科技驱动的公路货运平台,向托运人提供FaaS(Freight-as-a-service)——货运及服务,即从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务。通过将AI技术应用到货运交易,福佑卡车在整车运输领域构建了标准化、数字化和智能化的服务体系。
对内以AI赋能,建设「履约交易闭环的整车货运平台」,以大数据和AI技术研发的「福佑大脑」智能中台,包含智能定价、智能分单、智能服务三大系统,运用先进技术提高决策与运输效率,显著降低车辆空驶率、异常发生率,确保货物安全准时交付。
同时引入CMO战略,秉承「装修好屋子再请客」的品牌形象换新升级、打造「履约交易闭环的整车货运平台」差异化定位、企业价值观与主营业务之间建立联想与信任通感、紧抓自动驾驶锚点等深度思考的顶层设计,赋能品牌升维。
图示:福佑卡车发起的「卡车司机变装」活动
自动驾驶技术与真实且实时的货运大数据联动,福佑卡车加速了自动驾驶的商业化落地,提前探索新一代人工智能运输网络。而在品牌形象换新方面,福佑卡车提炼出「尊重」文化元素,与卡车司机及其家人互动,来拉近品牌与用户之间的情感链接。
福佑卡车高品质的服务能力和品牌形象,获得了用户的称赞和认可。在「双11」期间,其SME(中小微托运企业)业务迎来爆发增长,货主数量较年同期增长.7%,订单量同比增长.9%。根据第三方数据反馈,自品牌视觉体系升级以及官方线上征集车贴作品等系列活动以来,司机注册量超额完成,并实现新突破。
B端市场营销一直难于出圈,只有更具文化力的认知传递,才可能引发目标群体的
